QUE MAS

Vor vier Tagen, am 21. July sind wir in der Rivergate Marina in Brisbane gelandet und in der Zwischenzeit ist schon so Einiges passiert. Zum Service der Rivergate Marina gehört dazu, dass man für Besorgungsfahrten umsonst einen Wagen zur Verfügung gestellt bekommt, weshalb ich mit Chris am nächsten Morgen direkt Mal mit dem Auto den zerfetzen Code Zero zur Segelreparatur nach North Sails gebracht hatten. Bevor Chris nach Deutschland fliegt, musste er noch einige wichtige Besorgungen in der Innenstadt von Brisbane tätigen. So fuhren wir nach Abgabe des Segels, mit dem Bus in die City und während Chris seine Besorgungen machte, versuchte ich mal wieder im Apple Center von Brisbane von meinem iPad den schwachen Akku austauschen zu lassen. Am Nachmittag trafen wir uns wieder bei der Eisdiele von Messina zu einem gemeinsamen Eis und fuhren danach mit dem Bus zurück in die Marina. Chris packte noch am Abend seine sieben Sachen und düste früh am nächsten Morgen für die nächsten 10 Tage ab nach Good old Germany. Jetzt war ich mal wieder allein allein und bastelte natürlich direkt an meiner Que Mas, es war ja genau der richtige Zeitpunkt für Reparaturarbeiten. Da bei der letzten Reinigung der Ankerkette die Deckwaschpumpe ihren Geist aufgegeben hatte, baute ich diese aus und bestellte über das Internet direkt eine Neue. Mittlerweile hatte ich eine E-mail von Apple bekommen, dass mein iPad fertig zur Abholung wäre, also schwang ich mich am Freitag auf mein Rad und radelte die 14 km bis in die Innenstadt von Brisbane. Zuerst holte ich mein iPad ab und danach ging es ins Queensland Maritime Museum, dort steht das Segelboot womit die junge Jessica Watson im Jahre 2010 als 15 jährige nonstop um die Welt gesegelt ist. Aber auch sonst gab es in dem Museum viel zu sehen. Ganz in der Nähe war unsere beliebte Eisdiele Messina in der ich mir noch ein Eis genehmigte, bevor ich mich auf den Rückweg zur Rivergate Marina machte. Es gab noch einen kurzen Stop auf der Terrasse von der Brauerei Brew Dog, wo ich mir beim Sonnenuntergang noch ein Glas Wein gönnte. Beim letzten Treffen mit Sarah und Stefan in Sydney, war uns aufgefallen das wir uns im Juli zur gleichen Zeit in Brisbane aufhalten und hatten uns deshalb für ein Wiedersehen verabredet. Deshalb radelte ich am nächsten Morgen bis zur Fähre zum Stadtteil Teneriffe und habe mich sehr gefreut die Beiden in einem Café wiederzusehen. Nach einem gediegenen Cappucino und leckeren Paninis ließen wir uns mit der City Cat Fähre zur Innenstadt von Brisbane übersetzen und machten bei der Überfahrt ein schöne Foto von uns. Nach einer schnellen Runde im Supermarkt mussten wir uns leider schon wieder verabschieden weil die Beiden noch an diesem Wochenende auf einer Hochzeit eingeladen waren. Diesmal fuhr ich mal einen anderen Weg über die Gateway Bridge zur Marina zurück, hier gab es nicht soviel Verkehrsaufkommen und über die Gateway Bridge gab es extra einen breiten separaten Fahrradweg. Übrigens habe ich von dem höchsten Punkt der Gateway Bridge die Mündung vom Brisbane River für diesen Beitrag geschossen, die Rivergate Marina ist dabei rechts im Bild. Als ich an der Que Mas ankam, wurde es am Abend doch empfindlich kalt weshalb ich den Heizlüfter im Salon einschaltete und kurze Zeit später im Dunkeln saß. Was war passiert? Aus irgendeinem Grund hatte sich der Landstrom verabschiedet und der Heizlüfter zog die kompletten 2000 Watt aus der Batterie, wodurch nach kurzer Zeit die Batteriesicherung ausgelöst hatte. Also lieber kein Heizöfchen und stattdessen huschte ich schnell unter die warme Bettdecke. Am Sonntagvormittag baute ich dann die neue Deckwaschpumpe ein, die mittlerweile eingetroffen war und putzte bei mir im Bad mal durch. Für den Sonntagabend hatte ich mir vorgenommen mal zur Eat Street zu fahren, die nur am Wochenende geöffnet hat und von der ich schon soviel gehört hatte. Die Eat Street wurde aus 180 Schiffscontainern konstruiert und ähnelt sehr unserer rheinischen Kirmes, viele Fressbuden und anstatt der Fahrgeschäfte gab es dort Live Entertainment mit Musikgruppen und Künstlern, man musste es eben mal gesehen haben. Die neue Woche begann mit der Suche nach dem fehlenden Landstrom auf meinem Kat, ich vermutete, dass mein Ladegerät einen Defekt hatte und da ich noch Garantie auf dem Victron Multiplus hatte, wollte ich das Teil ausbauen und bei einem Victronhändler reparieren lassen. Doch während des Ausbaus viel mir auf, dass an der Hauptsicherung ein Kabel stark angeschmort war und der Sicherungsautomat an dieser Stelle angeschmolzen war und es fast zu einem Kabelbrand gekommen wäre 😱, da hatten wir den Übeltäter, obwohl die Sicherung nicht ausgelöst hatte, wurde der Strom wegen dem Schmorbrand an dem Schaltautomat zum Glück unterbrochen und kommt garnicht mehr an dem Ladegerät an. Jetzt muss ich mal sehen ob ich hier genau den gleichen Sicherungsautomat besorgen kann.